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秋天在斯图加特,一次穿越130年的星徽灿烂之旅

让梅赛德斯-奔驰告诉你,什么是The Best or Nothing

 

1886年,卡尔·奔驰发明了汽车。一百多年过去了,汽车早已度过了它的百岁寿辰;而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。

到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来,不过三四家,而梅赛德斯-奔驰依然屹立不倒,唯我独尊。

 

 

这是靠什么呢?有幸去斯图加特拜访奔驰的故乡,在短短两天里,见证了对技术的不懈追求,对传统的延续与发展,是对市场未来的精准把握与判断。但是更多的,还是奔驰精神的传承。要么最好,要么什么也不是。没有对完美的孜孜不倦的追求,没有对品质持之以恒的严谨,没有对理想坚持不懈的激情,就不会有完美的产品,品牌和公司。无论你是对奔驰车感兴趣,还是对德国制造好奇,还是对百年品牌敬佩,你都该去斯图加特,让梅赛德斯-奔驰告诉你,什么是The Best or Nothing。

 

 

亲临斯图加特,才会真正感受到梅赛德斯-奔驰的精神,理解德国制造4.0的本质。这里有奔驰总部,有奔驰工厂,有奔驰旗下高性能车品牌AMG的总部和工厂,有奔驰博物馆,有奔驰体育场........

总之,你来斯图加特,就是为了奔驰。

如果你来到了斯图加特,你也肯定不会错过奔驰。

 

2016梅赛德斯-奔驰星徽传承品鉴之旅

在斯图加特,

都会做些什么?

 

 

清一色帅哥的奔驰车队,热情严谨,让客人顿感尊贵。

 

 

梅赛德斯-奔驰博物馆,是必不可少的起点。

 

第一站

奔驰博物馆

一百三十年星徽历史传承

 

奔驰博物馆是任何汽车迷不可错过的一生必去之地。不论是车还是展馆本身的设计都超级震撼,参观者也会被奔驰代表的人类追求卓越的精神所感动。

这座在2006年5月开业的博物馆堪称浓缩了一百三十年汽车历史的精华。作为汽车的发明者和公认的豪华品牌,奔驰的产品已足以让人了解在不同时期汽车发展的进程。

 

 

9层的博物馆共陈列展示有超过175款汽车,其中包括大约95辆轿车、40辆商用车以及40辆赛车和各类创记录车型。博物馆共分为7个传奇展区和5个收藏展区,以及一个被称为“技术魅力”的独立展区。

 

 

世界最早期的汽车、日本天皇的座驾、第一部命名为Mercedes的汽车及新款跑车展,均可在此博物馆中看到。每一辆车都让人觉得是一件艺术品。

在里面的短短一两个小时完全不够,有机会还想再去,可以借录音机选择自己感兴趣的一一细听细看。

 

 

博物馆建筑设计本身就是艺术品,外部的金属质感,配上曲线设计,既美观功能性又强,完美阐释了梅赛德斯-奔驰所代表的德国制造美学。一进大厅,未来感的三个电梯首先就令人称道不已。

 

 

外媒曾评论:“令人着迷的博物馆,展现未来潮流的梅赛德斯-奔驰中心,让奔驰世界融汇古今。在这里,从第一辆汽车的诞生到我们对于汽车发展的雄心壮志,全新博物馆再现了汽车工业的悠久历史;也只有在这里,人们能真正领略到整个汽车工业的发展史!同样,只有在这里,从轿车到商用车等各系车型,为人们呈现出一个完整的梅赛德斯-奔驰家族。”

 

 

参观的起点由一匹马的雕塑开始,不忘初心,也看到我们走了多远。

 

 

这是世界上第一辆摩托车。这车看起来有点像小孩子骑的自行车,还有2个额外的小轮子作为辅助。这真是孩童时代的汽车工业前身啊。

 

 

两轮变成了三轮。

早期汽车发明的历史真是令人兴奋。而这与卡尔·奔驰的名字分不开。1886年,是卡尔·奔驰先生发明了汽车。两年后,他的太太Bertha开车做了一次100公里的旅行,这是汽车史上的一个标志性事件。

 

 

这就是奔驰的第一款四轮汽车了,也是所有汽车的“鼻祖”。它的全称叫做Benz Victoria,采用了1个气缸的发动机,最高时速是18公里/小时。

博物馆底层为古典车系列,展示从1885年的两轮“摩托式车”复制品至20世纪30年代各时期的经典车型。

 

 

各种眼花缭乱,每一辆都堪称艺术品。走马观花太短暂,实在需要再来。

 

 

二层为赛车系列,主要展示从1899年法国人尼斯首次夺冠后奔驰历年推出的主要赛车,如凤凰牌赛车、闪电牌赛车等。隔一阵就可以听到跑车的马达轰鸣,宛如来到赛车现场。

 

 

三层为珍宝车系列,展示有1926年出逃荷兰的威廉皇帝的座驾,教皇保罗二世的座驾以及日本裕仁天皇使用过的“御驾”。戴安娜王妃生前也是梅赛德斯-奔驰的粉丝。

 


 

这就是她早年拥有过的奔驰。

 

 

教皇座驾,窗户加高,为便于向人群挥手。

 

 

技术魅力区,这辆历史上有名的车豁然在目:人类最高时速汽车--600时速,因为战争开始了没有机会试用。

 

 

在博物馆的商店里,可以买到它的模型。

 

 

在展厅中还经常遇到老师带着小学生来参观,讲的和听的都特别认真。

 

 

夏天,博物馆也有很多露天活动,以后准备查查博物馆的官网,夏天再来。

 

官网地址:https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/classic/museum/

 

第二站

参观Mercedes-AMG工厂

尖端科技与卓越动力

 

A.M.G.三个字母组合在一起,会让很多追求性能的车迷肾上腺发飙。能来到AMG工厂和性能中心,与AMG制造近距离亲密接触,亲眼目睹各种传奇的经典发动机,真是太难得的体验!

 

 

这里挂着中国国旗,足见中国市场在奔驰心目中的地位。

 

大家都知道,AMG是一家奔驰旗下的专门负责改装高性能奔驰轿车的公司,是梅赛德斯-奔驰公司的“特种部队”。

 

在AMG总部,先观看了奔驰AMG的历史。AMG起始于1967年。两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业,AMG来源于三者名称的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作,对于奔驰的动力系统了如指掌。1971年,比利时SPA 24小时耐力赛上,AMG以一台300SEL 6.9 AMG赛车拿到了全场第二,公司名声由此打响。1980年,450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军,成为了AMG赛道史上的一块丰碑。

 

简单说就是,AMG一开始是改赛车的,经常在大赛中拿奖,后来名声响了之后开始进军民用汽车改装市场,后来被奔驰收购,御用改装奔驰。

 

 

经AMG之手改装的奔驰车也还是奔驰,AMG主要在外形和操控性上运用自己独到的改装方式,使车开起来更有动力,但奔驰车原有的安全性和舒适性丝毫不会降低。

 

当然AMG真正把自己的能力发挥到极致还是在并入奔驰公司之后,不仅帮助奔驰重新树立了在赛车界霸主的地位,而且还帮助奔驰研发了多款经典的发动机和量产车型。那发动机轰鸣的声音,确实有激发肾上腺素狂飙的魅力。

 

AMG的规则是:“一个工程师,一台发动机”,这次在性能中心。进门处就有这些发动机工程师名字的展示,你还可以查找你的那台发动机的工程师,如果他正好在工厂,就可以直接找他来合张影!

 

人,终归是技术进步的核心。

 

 

在AMG工厂车间,亲身感受到了德国制造4.0的威力。整个车间整齐有序,每个发动机的安装工程师都会调出一个有全部安装程序的电子版,按部就班,毫无差错。工人不多,看上去轻松友好。参观过程不得拍照,整个体验却在心中留下了难忘的印象。

 


 

 

 

参观完工厂,在AMG私人会所,在闲适的鸡尾酒会气氛中,客户可以在草坪上欣赏到专属C63。

 

 

大家都知道,这款车经由名家设计,外观很是时尚,它的外形绝对能够让你眼前一亮。它有着S级的高贵气质, 车内设计像S级一样惊艳。双门轿跑车的魅力是如此令人难以抗拒。

配备同级车型中最强劲的发动机,梅赛德斯-AMG C63 在动力表现,牵引力控制以及速度方面定义了全新的标准。

 

 

第三站

参观梅赛德斯-奔驰工厂

The Best or Nothing

 

梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂的参观也十分震撼,因为在这里看到了汽车从零配件到安装成车的整个过程,其中大规模自动化机器的规模和程度,早已超过了我的想像!整个压模车间数台机器行程自动化生产线,封闭式操作,我们只能在玻璃窗外看机器起伏。安装整个车的机器人更是瞬间把车的整体调过来调过去,绝不是一两个人可以完成的。受限于工厂保密措施,现场无法拍摄任何照片,只能在这里描述一下啦。

 

参观完车间,奔驰S级奢华的极致加长版梅赛德斯-迈巴赫Pullman VIP在客人面前揭开它的面纱。

 

这台加长版豪车长度几乎达到6.5米,锁定国家元首、政府、皇室以及其他类似的高端客户。坐进这款豪车界的新晋霸主,感觉老大们的确该换车了。

 

跟赞那度推崇的“极致奢华”旅行体验很匹配。

 

 

预计2017年初,Pullman将登陆中国市场,奔驰的粉丝就可以了解到精彩细节啦,亲测看来十分惊艳。

 

最后我们来到奔驰卓越中心参观及午餐,一路上在斯图加特奔驰各个部门的参观令人回味无穷——对“惟有最好”的不懈追求和永不磨灭的创新激情是让奔驰走过百年并永续传承的品牌精髓所在。

 

 

奔驰博物馆,AMG工厂,AMG性能中心,梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂,梅赛德斯-迈巴赫Pullman VIP试坐观赏,德国工业4.0战略公开课,两天在斯图加特,这个秋天,一次满满的收获。奔驰的130年星徽灿烂,也是一个精彩的仍在继续的旅程,给我们的人生和旅行都带来启迪。

 

如果是奔驰的粉丝,

肯定要去斯图加特。

 

如果不是奔驰的粉丝而去过了斯图加特,

也肯定会变成奔驰的粉丝。

图片摄影:Tom Koenig

部分来自梅赛德斯-奔驰官网

 

文章来自微信公众号【赞那度旅行人生】
授权转载,合作,投稿 wechat@zanadu.cn

 

 

文by赞那度

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